Dah lama terbiar. Akan coming back dalam masa terdekat.
Setiap hari saya suka melawati laman-laman web automotif. Agak kerugian jika saya mengabaikan blog sendiri.
Susulan azam tahun baru hijrah, saya mahu menghidupkan kembali blog ini. Automotif… khususnya kereta… adalah kegilaan saya.
Saya akan cuba terbaik untuk tahun 2012 nanti , walaupun barangkali cuma saya seorang yang akan mengemaskininya. 
Go go goooo
~ Nizam ‘Mysticmind’ Ahamad
Lotus bukan untuk dijual, Exora Turbo dan Satria Neo Turbo
“Jika kita menjadikan Lotus untung dan terus mengekalkan ia di dalam kumpulan, kita akan mendapat keuntungan sebagai pemegang saham (shareholder)”. – Dato’ Sri Nadzmi Mohd Salleh.
*gambar diatas adalah pemenang Pergh My Ride oleh Chaku
Menjawab soalan wartawan tentang membuka tawaran pembelian saham di dalam Lotus pula, Datuk Syed Zainal Abidin menjawab, “Lotus bukan untuk dijual”. Beliau juga berkata, Lotus adalah aset yang amat bernilai bagi Proton. Sebagai pemilik total 100% bagi unit Lotus branding dan engineering, ia amat bermakna untuk mengukuhkan kedudukan pengeluar kereta itu.
Supercar dari Lotus – Lotus Elite
“Lotus tidak boleh hidup sekadar jenama produk khusus” – CEO Lotus, Dany Bahar.
(“Lotus can’t survive as a niche brand.” Lotus CEO, Dany Bahar)
Itu kata-kata Ketua Pegawai Eksekutif Lotus yang baru dilantik beberapa bulan dulu. Orang yang berjaya menjadikan Ferrari lebih banyak dijual. Sejajar dengan wawasan Lotus yang mahu mengembangkan sayap ke arena supercar iaitu bersaing bersama Ferrari, Porsche, Lamborghini dan sebagainya.
Beberapa hari lalu (oh.. saya terlalu sibuk untuk mengudate blog ini), sebuah model konsep dari Lotus dinamakan Elite dikhabarkan akan dipamerkan di Paris Motor Show yan akan berlansung pada 2-17 Oktober 2010 ini. Berbagai-bagai reaksi dari Lotus fan dan Lotus fan wannabe jika diperhatikan di blog-blog auto terkemuka dunia, ada yang suka, ada yang tidak dan sebagainya.
Sedikit info tentang Lotus Elite dan lagi gambar :
MUSC Drag Cyberjaya 2010 – Pusingan ke 9
MUSC DRAG CYBERJAYA 2010
Tarikh: SABTU, 25 September 2010
Kategori Acara & Masa:
1- Proton Campro 1.6 – 3.00pm
2- K-Car/Keikar 1.0 – 4.30pm
3- NA 1.6 – 6.00pm
4- NA 1.8 – 7.30pm
5- NA 2.0 – 9.00pm
6- VTEC Open – 10.30pm
7- 2WD Turbo 1.8 – 12.00am
8- 2WD Turbo Open – 1.30am
Evo X Helang Lebuhraya Terbabas?
Sekeping gambar, seribu cerita, ini adalah salah 1 dari padanya. Hahahahaha…
Helang lebuhraya, atau kereta polis Mitsubishi Evolution X ini adalah untuk tujuan kejar mengejar kenderaan kuasa tinggi di lebuhraya. Evo X (atau Evo 10) yang popular itu bertenaga sekitar 300hp! dan AWD, bermaksud 4 tayarnya bekerja. Khabarnya juga, pemandu-pemandunya wajib mengikuti latihan khas untuk mengendalikannya. Itupun masih boleh terbabas didalam hujan? atau terbabas semasa mengejar apa-apa kot?.
Apa pendapat, cerita atau barangkali anggapan anda?
Gambar ini didapati dari internet tentunya, jika ada sesiapa yang tahu mana asal usulnya sila bagitahu untuk saya kreditkan.
Mitsubishi Lancer EX
Mitsubishi Motors Malaysia beberapa hari lalu melancarkan model Lancer EX. Dua pilihan warna iaitu putih solid dan hitam mica (tiada merah?).
Model ini dipasarkan pada harga RM117,676 iaitu lebih murah dari lancer GT yang berharga RM120 ribu lebih. Beberapa perubahan dari luaran dan dalam dilakukan. Kini tiada lagi spoiler tinggi sebaliknya cuma spoiler leper dan rendah. Paddle shifter dikekalkan dengan gear 6 kelajuan INVECS-III CVT. Dikuasakan oleh enjin B11 berkapasiti 2.0 liter yang menghasilkan tenaga 153 kuasa kuda (hp) dan 199 kuasa tujahan (nm/torque) .
Untuk maklumat lebih lanjut, boleh dapatkan info dan brochure di : http://www.mitsubishi-motors.com.my
p/s: Erm… nampaknya enjin project car saya mempunyai lebihan 17hp dari enjin kereta ini huhu.
Automotif Dalam Seminggu Dua Ini
Wow.. semua orang seakan sibuk sehingga tidak sempat mengupdate . Juga apabila terhenti susah untuk dimulakan semula. Jadi saya cuma mahu senarai ringkaskan apa-apa yang menarik berlaku lewat seminggu (dua) ini dalam snippets style.
1 – Team Rally Proton Satria S2000 menaiki podium buat pertama kali di Whangarei – New Zealand.
Keputusan perlumbaan lambat dikeluarkan kerana ada kesilapan teknikal khabarnya. Ketika podium stand ceremony, pasukan Satria Neo S2000 diletakkan sebagai pemenang ke 3, sedangkan sebenarnya mereka adalah di tempat kedua. Apa-apa pun tahniah untuk Alister McRae dan Bill Hayes. Baca lagi di S2000 team FB , dan blog mereka. Akan datang mereka akan beraksi di Rally Queensland Australia .
2. Formula One, Nico Rosberg – Mercedes Petronas naik podium juga di F1 Grand Prix British.
Bagus untuk semangat keMalaysiaan, pasukan ada nama Petronas Malaysia juga naik. Walaupun tempat ke 3, sekurang-kurangnya ia adalah 1 pencapaian yang bagus. Mark Webber menduduki podium 1 adalah terlalu pantas untuk dikejar, begitu juga dengan Lewis Hamilton di podium 2. Air Asia pula meletakkan logo namanya di ‘rear spoiler’ bagi pasukan Lotus F1 Team – dan ya British adalah ‘homeground’ lotus yang kita kongsi bersama. Akan datang pula ialah ‘homeground’ kongsian kita untuk pasukan Mercedes GP pula iaitu di litar Hockenheim Germany! (errr dan jangan lupa Nico Rosberg dan Michael Schumacher juga adalah orang Jerman 
)
3 - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport adalah kereta terpantas di dunia (setakat ini)
Kebanyakkan kita, biasanya memandu tidak lebih dari 110kmh. Jika lebih dari itu pula adalah sekitar 150kmh, itupun kerana kebanyakkan kereta mereka cuma mampu setakat itu. . Walaupun hadlaju lebuhraya adalah 110kmh, ramai juga yang memecut dari 180 – 220kmh! Memecut atas kelajuan 200kmh memerlukan kereta yang stabil dan keberanian, silap dalam 1 saat akibatnya amatlah besar. Dan juga bergantunglah kereta anda mampu atau tidak pastinya. Jadi.. berapakah lajunya Bugatti Veyron SS ini? Nah.. ambik nih :
267.81 mph! iaitu kira-kira 428.50kmh!
Berikut adalah berita2 lain :
- Minyak naik lagi bersama gula dan rakan-rakan sewaktu dengannya. Naik? biasa!
- Exora Minor MC1 sudah dilancarkan
- dan sebagainya
Okeh!.. itu saja post terpilih yang lewat. Harap selepas ini kembali ke normal.
CL-Class – Coupe terbaru 2011 dari Mercedes Benz
Bergaya, design yang menarik mata, eksklusif dan teknologi terkini. Itulah dakwaan Mercedes kepada coupe terbaru dari mereka iaitu CL-Class untuk tahun 2011.
Ditenagai dengan enjin V8 biturbo (dua turbo) menjana 429 kuasa kuda dengan penjimatan 10-15% penggunaan bahan api. Errrrr… tak pasti la sejimat mana sebab 8 selinder adalah sekali ganda dari kereta biasa guna (4 selinder) hahaha. Selain itu juga ada peningkatan dalam 23% pelepasan karbo dioksida.
Kereta ini dikategorikan sebagai coupe mewah dengan pelbagai teknolgi terkini yang diperbaiki juga tambahan teknologi-teknologi baru yang terlalu sukar nak dijelaskan secara teknikalnya. Antaranya pengawalan penggunaan tenaga lebih efisyen bagi direct injection sistem bahan apinya, alternator, fuel pump, aircond compressor, dan power stering.
Juga kawalan aktif badan kereta (aduh, janggal betul guna BM) – Active Body Control System dan banyak lagi. Selain itu dilengkapi dengan alatan yang berkaitian dengan multimedia teknologi terutama yang berkaitan dengan infotaiment.
BMW X9 – Khalfi Oussama bukan Osama Ben Laden
Tiba-tiba keluar cerita BMW mengeluarkan BMW X9. Biar betul. X6 baru jer nampak menjalar di jalanraya, takkan dah nak buat X9 dah.
Dah beberapa kali tengok X6 di jalanraya Malaysia, kereta ini kelihatan pelik, tetapi pada aku, aku suka, ia istimewa dan unik. Bayangkan kereta berbentuk seakan Gen-2 (seperti di dakwa ramai), tetapi saiznya hampir sebesar sebuah Mitsubishi Pajero. Hensem! Tapi pikir-pikir balik selepas X6, sepatutnya ada X7 X8 baru lah X9 bukan?
Sebenarnya, ia adalah tidak lain dan tidak bukan hasil kerja 3D dari Khalfi Oussama (bukan Osama Ben Laden) iaitu seorang remaja berusia 18 tahun dari negara Tunisia. Hasil kerjanya ini di war-warkan oleh kebanyakkan blog permotoran diserata dunia termasuklah blog TopGear. Mengapa local talent kita tidak mahu mencuba sesuatu seperti ini?
Khalfi oussama design
every one has a big dream , and my big dream is to see my design works on realResume
hi ,my name is khalfi oussama , i’m 18 years old and i am a tunisian .since i was young i have a talent ,my talent is the love of creation and designing ,
when i see a car or a house or even a pen ,i start thinking about finding a new design of it more stylish and concept ,from the age of 7 until now , i have worked many and many projects on paper ,using the paw shape ,3D modeling and i started step by step devolopping my skills without taking any lessons in designing , i became a good designer in every thing specialy cars , in my opinion ,to be designer you need to have i big imagination,the desier and the most important think is to learn from your mistakes.
in the future , i want to be a car designer and i need some help because i’m not rich in money but rich in mind.More here : Khalfi Oussama @ Coroflot
Bagus, lihatkan passion dan semangatnya, tidak sama lansung dengan kebanyakkan semangat student negara kita yang mengambil PTPTN di Malaysia. Aku berani bet ramai PTPTN loaner lebih suka menghabiskan duit dengan membeli henset baru, pakaian branded, ‘merendek’ atau bercouple sana sini daripada memantapkan skill hasil kerja! Bawak-bawak sedar diri korang tu sikit.
Lagi gambarnya-gambarnya selepas ini. › Continue reading
Proton – Lotus mahukan Bob Lutz dan Tom Purves?
Khabar angin terbaru mengatakan, ‘Maximum’ Bob Lutz (ex-GM) dan Tom Purves (ex-BMW) untuk menjadi penasihat. Ini adalah berikutan perancangan Proton untuk Lotus untuk menjadi pemain industri yang lebih berdaya saing juga pembangunan model-model baru ‘supercar’ terutama di rantau ‘continental’, Amerika khususnya.
Kepakaran mereka-mereka ini dan juga pengetahuan mereka dalam bidang-bidang permotoran di sana tentulah lebih pakar dari ‘orang-orang macam pakar’ di Malaysia tentunya. Bob Impak Maksima eh.. Maximum Bob ini kalau sesiapa yang rajin membaca, tentunya tahu dia adalah orang yang punyai pelbagai latar belakang dunia automotif eropah. Berpengalaman di beberapa syarikat permotoran seperti General Motor, di Ford Motor sebagai timbalan presiden, juga timbalan presiden eksekutif pemasaran di BMW untuk beberapa tahun dan banyak lagi.
Antara yang ada kaitan dengannya adalah seperti… Ford Sierra, BMW 3 Series, Pontiac GTO atau nama-nama terkini seperti Cadillac CTS, Chevrolet Volt, dan yang paling popular… Chevrolet ‘BumbleBee’ Camaro!
Tom Purves pula adalah ‘the man who runs BMW of North America’, hermm… aku tak tahu dan tak kaji lagi pasal beliau…
sumber : Autonews