Proton
Lotus Evora kini dipasaran Malaysia
Kemana pulangnya sirih jika tidak ke gagang. Oh. Akhirnya Lotus yang diberanakkan di United Kingdom itu menjejak juga ke negara induknya, Proton… Malaysia.
Ah.. berita ini dah disiarkan beberapa hari lalu, cuma saya tidak berkesempatan mengupdatenya. Buat blog yang baru seperti ini agak mustahil diberi peluang datang di hari pelancaran, ataupun dalam bahasa Inggerisnya ‘press invitation’. Ya! mungkin satu hari nanti ada peluang untuk bersama-sama yang lain. Mungkin masanya belum tiba. Apatah lagi saya sekarang masih berusaha mendapatkan sebiji DSLR. Tak mengapa! Update ini adalah untuk melengkapkan apa yang patut ada.
Bernama melaporkan Lotus Malaysia, memasarkan Evora pada harga RM443,480 (spefikasi sports), RM463,650 (spefikasi tech) dan RM472,110 (sports dan tech). Manakala RM490,210 bagi spefikasi edisi pelancaran. Lotus Malaysia mensasarkan jualan sekurang-kurangnya 30 buah Evora dapat dijual pada tahun ini.
Mahal? Habis tu takkan nak murah bawah RM200K! Ini dinamakan menjaga jenama. Perlu diingatkan juga, walaupun Lotus adalah milik Proton, tetapi ia dilahirkan di UK bermakna matanya adalah berwarna biru atau hijau. Ia adalah kenderaan import yang turut kena cukai yang besar. Mahal sangat? Oh come on, kita yang masih miskin sebenarnya. hahaha
*bila la nak merasa test drive kereta nih hahaha.
Exora MC1
Rasanya gambar spyshot ni dah lama, tapi saya nak kongsi juga. Exora varian ini digelar sebagai Exora MC1(minor change 1) berikutan terdapat beberapa perubahan telah dilakukan.
gambar sumber protonexora.com.my
Daripada spypics ini kita dapat lihat beberapa perubahan dari segi luaran. Walaupun tersebunyi disebalik pita hitam, anda boleh lihat ia dilengkapi dengan bodykit yang serupa dengan Exora Prime kecuali dibahagian belakang. Bumper lips belakang mempunyai design yang berbeza tetapi masih lagi cun. Lampu kabus diperkemas lagi dengan kehadiran kemasan chrome juga seperti yang terdapat pada Exora Prime. Airpress/wind visor turut disertakan.Pakej ini dilengkapkan dengan set rim 15″ berdesign baru .Elemen-elemen ini memberikan imej yang lebih mewah dan matang kepada Exora. Saya rasa bodykit ini padan dengan rekaan keseluruhan Exora, seimbang antara mewah dan sporty.
Menurut khabar angin, perubahan bukan hanya pada luaran sahaja. Kemasan dalaman telah diubah daripada warna kelabu kepada warna hitam, ini termasuk warna seat kulit. Material plastik juga telah diubah menjadi lebih tahan calar.
Malangnya enjin bukanlah Campro turbo seperti yang diharapkan, tetapi masih menggunakan Camrpo CPS 1.6. Sesiapa yang inginkan enjin yang lebih berkuasa tinggi, ini bukan variant yang anda cari. Walaupabagaimanapun variant ini sesuai untuk mereka yang inginkan Exora yang kelihatan sophistikated tanpa tanpa perlu menambah produk aftermarket.
Perubahan-perubahan ini datang bersama kos tambahan, maka harga varian Exora ini akan lebih mahal daripada varian sedia ada.
Rundingan Proton-VW gagal
Berita ini bukanlah sat
u kejutan, sebab ini bukan kali pertama rundingan ini gagal. Rundingan pertama Proton-VW pada 2005 gagal, begitu juga rundigan pada 2007. Antara sebab rundingan 2010 gagal ialah VW sudah mempunyai Suzuki untuk dijadikan sebagai medium untuk menguasai pasaran di Asia Tenggara dan India, juga pelancaran Polo sedan sebagai VW kos rendah. Maka kerjasama dengan Proton dilihat oleh VW sebagai sesuatu yang sudah kurang relevan. Tambahan pula dikatakan VW mahukan suatu yang lebih daripada rakan strategik, VW ingin menguasai kepentingan dia dalam Proton. Itu merupakan antara pantang larang bagi Proton.haha
Walaubagaimanapun, Proton masih mempunyai peluang-peluang lain. Proton masih berunding dengan Mitsubshi dan Renault untuk membangunkan enjin dan produk-produk lain. Project Proton-Italdesign masih berlangsung, Project EMAS juga sedang di perkembangkan. Peluang untuk Passat-Perdana macam mana pulak? alamak!
p/s: ada jugak dengar-dengar Proton dan Perodua nak berganding tangan…yeke?
Usahasama Proton-Volkswagen
Baru-baru ini, Dato Syed Zainal telah mengesahkan bahawa rundingan Proton-Volkswagen masih berjalan dan keputusan rundingan tersebut akan dapat diketahui dalam masa 2 minggu dari sekarang.
Saya rasa, hasil rundingan ini lebih cenderung kepada usahasama teknikal seperti perkongsian platform dan enjin. Melihat kepada hala tuju Proton sekarang, meningkatkan jumlah jualan export adalah tumpuan utama mereka, maka ada kemungkinan kita akan dapat lihat produk proton dijual dengan badge VW di luar negara. Hmmm, sebagai entry level model untuk VW kot. Untuk mendapatkan kepastian, kita kena tunggu 2 minggu lagi( tapi jangan berharap sangat, takut-takut ditangguh lagi tarikh keputusan macam kes-kes sebelum ni)
p/s: Tersebar juga laporan terkini mengatakan proton akan menggunakan VW Jetta sebagai Model Gantian Perdana. Nampaknya kempunan la rakyat Malaysia nak pakai VW Passat, hehe.